1. Vzduchový kompresor: Vzduch je stlačován při nízkém tlaku 5-7 barů (0,5-0,7 mpa). To se provádí pomocí nejnovějších kompresorů (šroubových/odstředivých).
2. Systém předchlazení: Druhá fáze procesu zahrnuje použití chladiva k předchlazení zpracovaného vzduchu na teplotu kolem 12 °C před jeho vstupem do čističky.
3. Čištění vzduchu čističkou: Vzduch vstupuje do čističky, která se skládá z dvou molekulárních sítových sušiček, které fungují střídavě. Molekulární síto odděluje oxid uhličitý a vlhkost z procesního vzduchu předtím, než vzduch dosáhne separační jednotky vzduchu.
4. Kryogenní chlazení vzduchu expandérem: Pro zkapalnění musí být vzduch ochlazen na teploty pod bodem mrazu. Kryogenní chlazení a chladicí systém zajišťuje vysoce účinný turboexpandér, který ochlazuje vzduch na teplotu pod -165 až -170 °C.
5. Separace kapalného vzduchu na kyslík a dusík pomocí vzduchové separace
6. Kolona: Vzduch, který vstupuje do nízkotlakého deskového výměníku tepla s žebry, je bez vlhkosti, oleje a oxidu uhličitého. Uvnitř výměníku tepla je ochlazen pod teploty pod bodem mrazu procesem expanze vzduchu v expandéru.
7. Očekává se, že na teplém konci výměníků dosáhneme rozdílu delta až 2 stupňů Celsia. Vzduch se zkapalní, když dosáhne kolony pro dělení vzduchu, a procesem rektifikace se oddělí na kyslík a dusík.
Kapalný kyslík je skladován v zásobníku kapaliny: Kapalný kyslík je naplněn do zásobníku kapaliny, který je připojen ke zkapalňovači a tvoří tak automatický systém. K odběru kapalného kyslíku z nádrže se používá hadice.

POKUD MÁTE ZÁJEM O VÍCE INFORMACÍ, KONTAKTUJTE NÁS: 0086-18069835230