1. Vzduchový kompresor: Vzduch je stlačován při nízkém tlaku 5–7 barů (0,5–0,7 mpa). To se provádí pomocí nejnovějších kompresorů (šroubových/odstředivých).

2. Systém předchlazení: Druhá fáze procesu zahrnuje použití chladiva k předchlazení zpracovaného vzduchu na teplotu kolem 12 °C před jeho vstupem do čističky.

3. Čištění vzduchu čističkou: Vzduch vstupuje do čističky, která se skládá z dvojitých molekulárních sítových sušiček, které fungují střídavě. Molekulární síto odděluje oxid uhličitý a vlhkost od procesního vzduchu předtím, než vzduch dosáhne separační jednotky vzduchu.

4. Kryogenní chlazení vzduchu expandérem: Pro zkapalnění musí být vzduch ochlazen na teploty pod bodem mrazu. Kryogenní chlazení a chladicí systém zajišťuje vysoce účinný turboexpandér, který ochlazuje vzduch na teplotu pod -165 až -170 °C.

5. Oddělení kapalného vzduchu na kyslík a dusík pomocí kolony pro dělení vzduchu: Vzduch, který vstupuje do nízkotlakého výměníku tepla s pozdními žebry, je bez vlhkosti, oleje a oxidu uhličitého. Uvnitř výměníku tepla je ochlazen na teploty pod bodem mrazu procesem expanze vzduchu v expandéru. Očekává se, že na teplém konci výměníků dosáhneme rozdílu delta až 2 stupně Celsia. Vzduch se po dosažení kolony pro dělení vzduchu zkapalní a procesem rektifikace se oddělí na kyslík a dusík.

6. Kapalný kyslík je skladován v zásobníku kapaliny: Kapalný kyslík je naplněn do zásobníku kapaliny, který je připojen ke zkapalňovači a tvoří tak automatický systém. K odběru kapalného kyslíku z nádrže se používá hadice.